PENERAPAN BELLMANN-FORD ALGORITHM DALAM PENCARIAN RUTE TERPENDEK DISTRIBUSI SUKU CADANG DI KOTA BANDUNG
PENERAPAN BELLMANN-FORD ALGORITHM DALAM PENCARIAN RUTE TERPENDEK DISTRIBUSI SUKU CADANG DI KOTA BANDUNG
DOI:
https://doi.org/10.33197/jitter.vol11.iss3.2025.2935Kata Kunci:
Algoritma Bellman-Ford, Graf, Logistik PerkotaanAbstrak
FDX merupakan perusahaan yang bergerak dalam mendistribusikan suku cadang kendaraan roda dua. Suku cadang kendaraan roda dua adalah komponen atau bagian yang dirancang dan diproduksi secara khusus untuk menggantikan bagian asli kendaraan roda dua yang mengalami kerusakan, aus, atau tidak lagi berfungsi secara optimal. Suku cadang ini mencakup segala jenis elemen mekanis, elektrik, dan struktural untuk menjamin performa, keamanan, dan keberlangsungan operasional kendaraan sesuai dengan standar pabrik. Berdasarkan data menunjukan adanya peningkatan permintaan pengiriman suku cadang di Kota Bandung, sehingga perusahaan memerlukan perencanaan rute yang optimal agar produk yang dikirim sesuai dengan waktu yang ditentukan dan dengan biaya yang optimal. Penelitian ini bertujuan untuk mencari rute terpendek dalam pengiriman produk suku cadang kendaraan roda dua agar dapat mengoptimalkan jarak dan biaya transportasi. Penggunaan Algoritma Bellman-Ford dilakukan untuk membentuk suatu graf dalam menentukan jalur terpendek dengan menghitung seluruh jalur dari lokasi asal ke lokasi tujuan.. Penelitian selanjutnya dapat menggunakan algoritma Djikstra dan algoritma Gabouw untuk membandingkan hasil yang lebih optimal.
Unduhan
Unduhan
Diterbitkan
Cara Mengutip
Terbitan
Bagian
Lisensi
Hak Cipta (c) 2025 Budi Santosa Chulasoh, Muhammad Ilham Bukhori, Prafajar Suksessanno Muttaqin

Artikel ini berlisensiCreative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
Submission of a manuscript implies that the submitted work has not been published before (except as part of a thesis or report, or abstract); that it is not under consideration for publication elsewhere; that its publication has been approved by all co-authors. If and when the manuscript is accepted for publication, the author(s) still hold the copyright and retain publishing rights without restrictions. Authors or others are allowed to multiply the article as long as not for commercial purposes. For the new invention, authors are suggested to manage its patent before published. The license type is CC-BY-SA 4.0.

















.png)

