EVALUASI POLA SIRKULASI PENUMPANG DAN KINERJA PARKIR, STUDI KASUS : STASIUN CIMAHI
DOI:
https://doi.org/10.33197/jitter.vol11.iss3.2025.2706Kata Kunci:
Stasiun Cimahi, Kinerja Parkir, Pola Sirkulasi Penumpang, Pola Sirkulasi Kendaraan, Kondisi Area ParkirAbstrak
Transportasi merupakan suatu kegiatan pemindahan orang ataupun barang dari suatu tempat ke tempat yang lain dan memiliki dua jenis yaitu transportasi darat dan laut. Transportasi darat meliputi angkutan jalan, seperti mobil, bus, dan sepeda motor, serta kereta api. Salah satu bagian dari transportasi darat adalah terminal angkutan umum, yaitu stasiun kereta api. Stasiun kereta api berfungsi sebagai tempat pemberhentian atau transit penumpang yang dibangun untuk memenuhi kebutuhan penumpang. Menurut Direktorat Jenderal Perkeretaapian, stasiun kereta api yang ada di Indonesia dapat dikategorikan berdasarkan kelas dan fungsi. Stasiun Cimahi merupakan stasiun tipe C terletak di Kelurahan Baros, Kecamatan Cimahi Tengah, Kota Cimahi, Jawa Barat. Terdapat beberapa faktor yang dapat mempengaruhi kinerja stasiun yang memberikan fasilitas dan pelayanan yang baik. Faktor-faktor yang mempengaruhi adalah kenyamanan, keamanan, aksesibilitas, dan juga kemudahan pada stasiun. Sehingga, dalam penelitian ini akan membahas mengenai pola sirkulasi penumpang, pola sirkulasi kendaraan, kondisi area parkir, dan kinerja parkir pada Stasiun Cimahi. Metodologi penelitian yang digunakan yaitu berupa observasi dan kuisioner terhadap pengguna Stasiun Cimahi. Didapatkan hasil bahwa pola sirkulasi penumpang berupa pola linier, sedangkan untuk pola sirkulasi kendaraan terdapat satu pintu masuk dan keluar di stasiun. Untuk layout pola sirkulasi penumpang dan kendaraan digambarkan menggunakan AutoCad. Kondisi area parkir pada Stasiun Cimahi digunakan hanya untuk kendaraan roda dua dan empat, akan tetapi kapasitas parkir pengguna mobil lebih sedikit dibanding pengguna motor. Dan juga pada kinerja parkir Stasiun Cimahi memiliki persepsi yang berbeda dari pengguna mobil dan motor. Pada faktor kenyamanan, kemudahan, keamanan, dan aksesibilitas pengguna motor nilainya lebih tinggi dibandingkan pengguna mobil.
Unduhan
Unduhan
Diterbitkan
Cara Mengutip
Terbitan
Bagian
Lisensi
Hak Cipta (c) 2025 Erlianna, Dian Nurdiani, Khairinissa Zakwani, Novida Dinayazni Pelu, Raisya Pasha Amellia

Artikel ini berlisensiCreative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
Submission of a manuscript implies that the submitted work has not been published before (except as part of a thesis or report, or abstract); that it is not under consideration for publication elsewhere; that its publication has been approved by all co-authors. If and when the manuscript is accepted for publication, the author(s) still hold the copyright and retain publishing rights without restrictions. Authors or others are allowed to multiply the article as long as not for commercial purposes. For the new invention, authors are suggested to manage its patent before published. The license type is CC-BY-SA 4.0.

















.png)

